ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ Mivec Turbo ความจุ 2.4 ลิตร ความจุสูงสุด 178 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ผสมผสานกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
นอกจากนี้ Pajero Sport 2021 ยังเพิ่มโหมดการวิ่งบนภูมิประเทศอีก 4 โหมด (กรวด – โคลน – ทราย – ร็อค) ให้สอดคล้องกับสภาพภูมิประเทศเพื่อช่วยมอบประสบการณ์ที่ดีที่สุด สลับโหมดง่าย ๆ ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว
https://dribbble.com/shots/19033334-Mitsubishi-Pajero?
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Mitsubishi Pajero Sport 2020 ยังติดตั้งระบบล็อคเฟืองท้ายด้านหลังที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ด้วยปุ่ม “ON/OFF R/D LOCK” ที่อยู่บนคอนโซลกลาง การอัพเกรดนี้ช่วยให้รถสามารถเอาชนะภูมิประเทศที่ยากลำบากประเภทต่างๆ ได้อย่างง่ายดายด้วยการล็อกเฟืองท้ายและกระจายแรงไปยังล้อหลังอย่างสม่ำเสมอ
เทคโนโลยีความปลอดภัยทั่วไปใน 2 เวอร์ชัน ได้แก่ :
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS
ระบบกระจายแรงเบรก EBD
ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน BA
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวและระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ASTC
HSA . ระบบสตาร์ทบนเนินเขา
เซ็นเซอร์หน้า/หลัง
รุ่น 2-bridge มาพร้อมกับ:
ถุงลมนิรภัย 7 ใบ (รุ่น 1 บริดจ์ 6 ใบ)
ระบบเตือนจุดบอด BSW
FCM เตือนการชนไปข้างหน้า
ระบบเตือนรถข้ามถนน RCTA
LCA . ระบบช่วยเปลี่ยนเลน
กล้อง 360 องศา
HDC . ระบบช่วยลงเนิน