บทนำทั่วไป & การประเมินราคา – โปรโมชั่น
รถเอสยูวีในช่วงราคา 1 พันล้านดองเป็นกลุ่มที่มีฐานมั่นคงในตลาดรถยนต์เวียดนาม ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงส่วนใหญ่มีตัวแทนในส่วนนี้ เช่น Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander และ Mazda CX-5 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มาสด้า CX-5 เป็นรุ่นที่ผู้เชี่ยวชาญและลูกค้าจำนวนมากชื่นชมในแง่ของการออกแบบ อุปกรณ์และประสิทธิภาพ
CX-5 เปิดตัวในรูปแบบของการประกอบในประเทศตั้งแต่ปี 2013 และอยู่ระหว่างการอัพเกรดรุ่นกลางชีวิตมาตั้งแต่ปี 2017 ได้ยืนยันจุดยืนที่มั่นคงในเซ็กเมนต์นี้ ในเวียดนาม Mazda CX-5 2022 ยังคงประกอบโดย THACO ที่ Chu Lai Quang Nam complex และจำหน่ายทั้งหมด 6 รุ่นและ 6 สีให้เลือกด้วยราคาดังต่อไปนี้:
- ภายนอก
Mazda CX-5 2022 ยังคงขนาดโดยรวมเหมือนเดิมด้วยพารามิเตอร์ความยาว x ความกว้าง x ความสูง ตามลำดับ 4,550 x 1,840 x 1,680 (มม.) ระยะฐานล้อ 2,700 มม. ระยะห่างจากพื้น 200 มม. และรัศมีตามลำดับ การหมุน 5.46 (ม.)
พารามิเตอร์เหล่านี้ทำให้ Mazda SUV มีมิติที่ใหญ่ขึ้นและสมดุลมากขึ้นเมื่อวางไว้ข้างคู่แข่ง เช่น Toyota Corolla Cross (4,460 x 1,825 x 1,620 และ 2,640 มม.) หรือ Hyundai Tucson (4,480 x 1,850 x 1,660) และ 2,670 มม. ภาษาการออกแบบ KODO ที่มีชื่อเสียงของรถยนต์ Mazda ก็นำไปใช้กับ CX-5 ด้วยเช่นกัน
ภาษาการออกแบบ KODO ที่มีชื่อเสียงของรถยนต์ Mazda ก็นำไปใช้กับ CX-5 . ด้วย
ภาษาการออกแบบ KODO ที่มีชื่อเสียงของรถยนต์ Mazda ก็นำไปใช้กับ CX-5 . ด้วย
เมื่อดูที่ส่วนหน้า Mazda CX-5 2022 ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ยังคงเป็นเส้นที่สวยงามและสปอร์ตตามแบบฉบับของภาษา KODO อย่างไรก็ตาม CX-5 2022 ยังคงเป็นรุ่น 6.5 ดังนั้นภาษา KODO ใหม่จากรุ่น 7G จึงไม่ถูกนำมาใช้เหมือน Mazda3 หรือ CX-30 บนฝากระโปรงหน้า Mazda CX-5 2022 สร้างความประทับใจอย่างมากด้วยลายนูนใกล้กับเส้นที่ยื่นลงไปที่บริเวณกระจังหน้า กระจังหน้าของรถมีการออกแบบทรงหกเหลี่ยมที่คุ้นเคยพร้อมกราฟิกรูปคลื่นทาสีดำด้านใน ขอบด้านล่างใช้วัสดุโครเมี่ยมทรงนกยาวและเชื่อมต่อกับกระจังหน้า
บนฝากระโปรงหน้า Mazda CX-5 2022 สร้างความประทับใจอย่างมากด้วยลายนูนใกล้กับเส้นที่ยื่นลงไปที่บริเวณกระจังหน้า
บนฝากระโปรงหน้า Mazda CX-5 2022 สร้างความประทับใจอย่างมากด้วยลายนูนใกล้กับเส้นที่ยื่นลงไปที่บริเวณกระจังหน้า
ในส่วนของระบบไฟหน้า CX-5 2022 ทุกรุ่นใช้เทคโนโลยี LED Projector ที่ทันสมัย เซ็นเซอร์เปิด/ปิดอัตโนมัติที่มีความสามารถในการขยายและทำให้มุมการฉายภาพสมดุลยังเป็นมาตรฐานในรุ่น CX-5 2022 ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ฟังก์ชันหลอดไฟอัจฉริยะที่เข้ากันได้กับ ALH ระดับไฮเอนด์มีเฉพาะใน CX-5 เท่านั้น ของสองรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 และ 2.5
ฟังก์ชันไฟอัจฉริยะที่เข้ากันได้กับ ALH ระดับไฮเอนด์มีเฉพาะในรุ่นพรีเมียมของรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 และ 2.5 เท่านั้น
ฟังก์ชันไฟอัจฉริยะที่เข้ากันได้กับ ALH ระดับไฮเอนด์มีเฉพาะในรุ่นพรีเมียมของรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 และ 2.5 เท่านั้น
ไฟที่ใช้งานร่วมกันได้แบบอัจฉริยะสามารถเปิดและปิดไฟ LED แต่ละพื้นที่แยกกันได้ ซึ่งช่วยลดแสงสะท้อนสำหรับรถยนต์ที่วิ่งสวนมาและรถด้านหน้าเมื่อใช้ไฟหน้า ระบบนี้ยังขยายมุมลำแสงของไฟต่ำให้กว้างขึ้นโดยอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำกว่า 40 กม./ชม. เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถสังเกตสิ่งกีดขวางที่อาจปรากฏบนด้านใดด้านหนึ่งของถนนได้อย่างง่ายดาย
พื้นที่กันชนหน้าของ Mazda CX-5 2022 ถูกย่อให้เล็กสุดด้วยแผงพลาสติกสีดำเพื่อเน้นให้เห็นถึงความเรียบหรูของตัวรถ ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ยังถูกวางในแนวนอนในตำแหน่งนี้ ซึ่งช่วยเน้นย้ำถึงความสมดุลและความสวยงามในภาษา KODO ของรถ
พื้นที่กันชนหน้าของ Mazda CX-5 2022 ถูกย่อให้เล็กสุดด้วยแผงพลาสติกสีดำเพื่อเน้นให้เห็นถึงตัวรถที่ไร้รอยต่อและมีระดับ
พื้นที่กันชนหน้าของ Mazda CX-5 2022 ถูกย่อให้เล็กสุดด้วยแผงพลาสติกสีดำเพื่อเน้นให้เห็นถึงตัวรถที่ไร้รอยต่อและมีระดับ
เมื่อมองจากร่างกายแล้ว CX-5 2022 ยังคงมีความน่าสนใจอย่างยิ่งด้วยการออกแบบ “เสือดาวพุ่ง” อันโดดเด่นของภาษาการออกแบบ KODO เสา B และเสา C ของรถยังทาสีดำเพื่อเพิ่มความเชื่อมโยงและความสามัคคีของพื้นที่กรอบกระจก กระจกมองหลังของ CX-5 ยังคงถูกวางแยกไว้ในส่วนตัวถังแทนที่จะเป็นมุมเสา A แบบเดิม ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และสร้างความประทับใจให้กับตัวรถ ทุกรุ่นติดตั้งกระจกมองหลังแบบมาตรฐานและพับไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นรุ่น 6.5G เท่านั้น CX-5 2022 จึงยังไม่มีฟังก์ชั่นพับกระจกอัตโนมัติเมื่อล็อคประตูตามปกติ